Der Neubau kostete 13,5 Millionen Euro. Die gute Nachricht: Die Schwebe-Fähre war zum Unfallzeitpunkt nur mit dem Fährführer und einem einzelnen Passagier besetzt, die beide Verletzungen erlitten. Der Neubau kostete 13,5 Millionen Euro. Liste der Schwebefähren - Wikipedia Ob die Schwebefähre allerdings repariert werden kann . März) legte der Neubau der historischen Fähre erstmals von Osterrönfeld ab und erreichte in weniger als zwei Minuten Rendsburg. Das teilte die Wasserschutzpolizei Trier mit. ANZEIGE. Rendsburger Schwebefähre fährt wieder. Die Folgen des Schwebefähren Unfalls in Rendsburg unfall rendsburger schwebefähre Schwebefähre Rendsburg Hochbrücke | Fähren | NOKonline, Nord-Ostsee ... Der Neubau kostete 13,5 Millionen Euro. Die Schwebefähre wurde bei der Kollision schwer beschädigt. Vier 35 Meter lange Trageseile und acht gekreuzte Versteifungsseile halten die 14 Meter lange und sechs Meter breite Fähre an einem . Rendsburg/Osterrönfeld Sie gilt als ein Wahrzeichen Rendsburgs: Sechs Jahre nach einem Unfall fährt wieder eine Schwebefähre. Seit 1988 steht sie mitsamt Hochbrück unter Denkmalschutz. Sechs Jahre nach einem Unfall ist das Verkehrsmittel seit Freitag wieder in Betrieb Schwebefähre Rendsburg Hochbrücke | Fähren | NOKonline, Nord-Ostsee-Kanal Online NOKonline, Nord-Ostsee-Kanal Online Die Rendsburger Schwebefähre ist ein absolutes Unikum und wurde, ebenso wie die Eisenbahnhochbrücke, vom Ingenieur Friedrich Voß geplant und in den Jahren 1911 bis 1913 gebaut. Rendsburg/Osterrönfeld (dpa) - Sechs Jahre nach einer folgenschweren Kollision fährt in Schleswig-Holstein wieder eine Schwebefähre über den Nord-Ostsee-Kanal. Rendsburger Schwebefähre fährt wieder